JR西日本の減便・休止発表に自治体ブチギレ!「支援はしないけど減便するな!経費?んなもん知らん」

1 ::2021/05/25(火) 18:27:18.76 ID:6dawYUZ70●.net ?2BP(6000)
https://img.5ch.net/ico/1fu.gif
https://news.yahoo.co.jp/articles/dd505342a07830cc2ad1d75f35907618faa353ef

小浜線の減便検討で市長ら「利便性維持を」

新型コロナウイルスによる利用客の減少を理由に、減便が検討されているJR小浜線について、県と沿線の市町は21日、JR西日本金沢支社に対し、利便性の維持を求めた。(5月21日)

小浜市の松崎晃治市長らがJR西日本金沢支社を訪れ、緊急の要望書を手渡した。通勤通学などで利用する県民の足である小浜線の維持を求めた。

松崎市長は要望後の取材に「まだ検討段階なので、全部勝手に間引くということではなく、利用状況を見ながら相談してもらえるとのことだった」と話した。

JR西日本は、来年春のダイヤ改正を今年秋に前倒しする方針を示していて、乗車率が5パーセントから20パーセント以下の路線を減便の対象としている。県内では小浜線と越美北線で減便が検討されている。

小浜線を利用する学生は「通学の際によく使っている。減ってしまったらどうなるのか」と不安を口にした。通院のために利用しているという人は「減ってほしくない。午前8時から10時まではあってほしい」と話した。

JR西日本は、今年7月に見直しやダイヤ改正の詳細を公表するとしている。

66 ::2021/05/27(木) 18:11:46.53 ID:qOXR5KqB0.net

>>62
だったらお前が金払え

62 ::2021/05/27(木) 17:27:25.97 ID:ph0NkhQK0.net

必須な人おるやろうのにぶち壊すな、ハゲ

14 ::2021/05/25(火) 18:42:37.71 ID:XBgy61An0.net

>>12
そんなもんでなんとかなるのはタバコくらいだ

6 ::2021/05/25(火) 18:29:51.18 ID:Wbc2m+yv0.net

まだ西日本は良いだろ
四国なんて減便どころか廃線しようかなんて話しかない
DMVも未だまともに稼働してないから利便性もクソもないな
市営バスは民間にドンドン明け渡してるし
ほんと先ねぇよ

21 ::2021/05/25(火) 19:22:28.42 ID:hlVWBRFP0.net

文句は国交省に言えよ

5 ::2021/05/25(火) 18:29:37.66 ID:HJ4k8Ah50.net

まぁ自治体が言うだけ言うのも当然
多少は聞くが、しかし流れには勝てん
金の問題だからな

44 ::2021/05/25(火) 21:50:30.20 ID:5BYZBLsp0.net

湖西線と草津線と桜井線と和歌山線と加古川線はぶっちゃけいらないと思う

61 ::2021/05/27(木) 16:33:22.91 ID:hQz51WQt0.net

北陸線沿線に住んでいるが朝の散歩で見る5時10分発米原行き特急しらさぎはいつも誰も乗っていない。
動かす必要あるのか?

55 ::2021/05/26(水) 17:51:12.86 ID:zPoz+Jb70.net

完全民営化すりゃ経済原則からは逃れられないのは当たり前だわな

53 ::2021/05/26(水) 06:05:07.66 ID:pGtI3Q9C0.net

中国資本呼べば?
違うメリットあるから、赤字でもやるよ。多分。

27 ::2021/05/25(火) 20:18:38.25 ID:xrbcTcna0.net

みんな車乗ってるから電車の維持できなくなるわな

51 ::2021/05/26(水) 03:09:00.57 ID:PYgGmqoq0.net

廃止候補路線(JR西日本)
福塩線 府中〜塩町
芸備線 三次〜新見
木次線 全線
姫新線 新見〜上月
因美線 津山〜智頭
山陰線 長門市〜仙崎
小野田線 雀田〜長門本山
越美北線 越前大野〜九頭竜湖

54 ::2021/05/26(水) 08:43:33.93 ID:6tYirUot0.net

>>16
国鉄化は賛成だが後は意味不明。
気狂いか?

75 ::2021/05/28(金) 08:20:01.91 ID:pl5OB4PK0.net

クソ田舎が調子にのんなよ

46 ::2021/05/25(火) 23:43:42.78 ID:pArGqTxr0.net

>>44
湖西線と草津線と桜井線と和歌山線は大回りに使えるからなくしちゃダメ!!
あと草津線は、鳥羽方面に行くときに近鉄より速くて重宝するから

36 ::2021/05/25(火) 20:58:33.83 ID:fztAcIrl0.net

九頭竜線の減便で0本はわろた
廃止やん(´・ω・`)

70 ::2021/05/27(木) 19:00:26.30 ID:ph0NkhQK0.net

>>63、66, 65
部外者は黙ってろ

43 ::2021/05/25(火) 21:22:42.14 ID:fE9hhYXw0.net

JR西日本はまだましだぞ
廃止する前に反対する自治体に対し本数を増便する実験を行い
その上で「利便性上げましたけどやっぱりお客さん増えませんでしたよね」
とエビデンススを叩きつけて廃止する

60 ::2021/05/27(木) 12:50:03.06 ID:5hiomgYI0.net

九州なんて自治体が「大丈夫?支援する?お金いる?」ってJRに申し出たなんて話があるみたいだけど北海道は治水工事もJRに金出させようとか潰す気満々だもんな

28 ::2021/05/25(火) 20:23:43.79 ID:aHjMdPKt0.net

そもそも田舎の鉄道って宅配便が無い時代の荷物用だし
大体集落の外れに駅があって、人が乗るのは出征か帰省の時だけ

最初から日常利用の作りになってないから無理がある

39 ::2021/05/25(火) 21:11:00.37 ID:VJVIqslA0.net

>>36
廃止したいんだろうな

24 ::2021/05/25(火) 19:54:58.36 ID:fmP1wWOD0.net

A列車とトラスンポートフィーバーで鍛えた俺の出番はありますか?

67 ::2021/05/27(木) 18:13:26.24 ID:mNlqvL8m0.net

北陸から裏日本方面の電車なんて
ほとんど需要ないだろ。
廃止してバスにすりゃいいじゃん。

31 ::2021/05/25(火) 20:39:11.42 ID:PMiqqroc0.net

自治体が金出せや

52 ::2021/05/26(水) 03:14:40.12 ID:lIymaD7M0.net

んなこと言われたってpayしないんだから仕方ないよね?
(´・ω・`)

33 ::2021/05/25(火) 20:48:09.70 ID:jlgxdJyq0.net

過疎路線で値上げしても焼け石なのだ

73 ::2021/05/28(金) 08:13:45.28 ID:qCr5ncZH0.net

>>67
雪降ったら鉄道の価値が出てくるんよ

50 ::2021/05/26(水) 01:49:34.82 ID:r0LEpZPb0.net

損益分岐乗車率に大幅に満たない以上は仕方ない
利便性重視でどうしても走らせるとなれば運賃値上げは避けようが無いわな

19 ::2021/05/25(火) 19:19:27.59 ID:EQdzZuy60.net

要は「俺んとこは減らすな 他は知らん」って事か

56 ::2021/05/26(水) 18:57:24.30 ID:hIIPFJtP0.net

金は出さない
電車は動かせ
とか寝言言ってるんじゃねー

49 ::2021/05/26(水) 01:40:56.14 ID:HxsNqFAp0.net

伊是名夏子みたいなのが負担かけるから仕方ないね

35 ::2021/05/25(火) 20:54:24.25 ID:9xGwmVE30.net

これからは山陰線みたいに自治体が金出して汽車を走らせるようになるんだろうな

34 ::2021/05/25(火) 20:54:22.22 ID:SeMXVWfH0.net

先に芸備線の三次−広島のみに短縮しないとな

20 ::2021/05/25(火) 19:19:40.85 ID:fmP1wWOD0.net

うちの地元はBRT検討してたけど凍結してたな

22 ::2021/05/25(火) 19:52:37.73 ID:cHyMp8l30.net

乗客が減る

減便する

不便になってますます乗客が減る

廃線になる

山田線とか全区間走るのが4往復、区間運転のが4往復しかないし。

7 ::2021/05/25(火) 18:31:06.37 ID:r4Co4/3U0.net

減らしても東京のラッシュよりマシ

26 ::2021/05/25(火) 19:58:29.12 ID:2kfi+MFJ0.net

>>4
どういうこと?JR西が九州の水害で廃線?

41 ::2021/05/25(火) 21:13:41.12 ID:VJVIqslA0.net

山陰や中国地方のローカル線も廃止したいだろうな

23 ::2021/05/25(火) 19:53:17.73 ID:S3ayegwZ0.net

小浜線に金かけるくらいなら舞鶴若狭道を全線4車線化する方がいいだろ

12 ::2021/05/25(火) 18:36:51.57 ID:mgrf6xQM0.net

>>9
じゃあ乗客数が半分になったので
売上を維持するべく運賃を2倍に上げます

18 ::2021/05/25(火) 18:50:34.44 ID:KlJN3OST0.net

渋滞なんか起きない過疎地だろうに
バスで嫌な理由ってなによ

25 ::2021/05/25(火) 19:57:38.80 ID:3RAOIhyk0.net

北海道と同じパターンだな
全部バスにすれば大丈夫だよ

13 ::2021/05/25(火) 18:40:12.25 ID:mgrf6xQM0.net

乗車率5%から20%

1両の定員が140人として

7人から35人かな

71 ::2021/05/27(木) 19:14:17.08 ID:AOesodh20.net

>>70
鍵付きのSNSオススメ

45 ::2021/05/25(火) 23:40:18.53 ID:S4eCeKDy0.net

迅速かつ確実な自動車自動運転の技術開発が求められる

77 ::2021/05/28(金) 15:08:07.57 ID:62twUMhF0.net

駅の無人化→減便、廃線の流れだからな
自治体が補填して私鉄バス会社にコミュニティーバスを走らせてもらうしか解決方法はない
こういった問題は大都市の中枢区域外では普通に起こってる

64 ::2021/05/27(木) 18:07:12.61 ID:AOesodh20.net

あれば便利、使わんけど

8 ::2021/05/25(火) 18:31:16.77 ID:vkA8Xjc/0.net

↓バラク・オバマが

8 ::2021/05/25(火) 18:31:16.77 ID:vkA8Xjc/0.net

↓バラク・オバマが

65 ::2021/05/27(木) 18:07:50.77 ID:7PEIkeXP0.net

売り上げ3割減ってんねん